Zur Optimierung des öffentlichen Verkehrsangebots für die Arbeitsplatzgebiete und Einkaufszentren entstand in Egerkingen eine intermodale ÖV-Drehscheibe. Der Ausbau berücksichtigt die künftig wachsende Bedeutung des Verkehrsknotens mit einem erweiterten Busangebot, einem geplanten Fernverkehrshalt der SBB ab 2030/35 sowie Regionalzügen im Viertelstundentakt ab 2040.
Die Attraktivität des Bahnhofareals konnte insbesondere durch die Schaffung von je zwei Bushaltekanten in beide Fahrtrichtungen und damit durch verbesserte Umsteigebeziehungen zwischen Bahn und Bus gesteigert werden.
Mit der Bike&Rail-Anlage, die rund 100 Veloabstellplätze umfasst, entstand ein weiterer wichtiger Bestandteil der neuen intermodalen ÖV-Drehscheibe. Um Platz für das P&Rail-Angebot mit rund 32 PW-Parkplätzen zu schaffen, wurde der westliche, nicht mehr genutzte Teil des Bahnhofgebäudes zurückgebaut. Die neue Anordnung der P&Rail-Anlage trägt ausserdem zu einer höheren Sicherheit für den Langsamverkehr bei. Im Zuge der Bauarbeiten wurden zudem zahlreiche Werkleitungen erneuert.
Nach einer Bauzeit von rund 15 Monaten nahm die Gemeinde die ÖV-Drehscheibe am 6. Oktober 2025 nach dem Einbau des Deckbelags vollständig in Betrieb. BSB + Partner begleitete das Projekt von der Planung über die Ausführung bis zur Inbetriebnahme. Mit der neuen ÖV-Drehscheibe verfügt die Region um den Bahnhof Egerkingen über ein deutlich verbessertes Angebot und steigert damit ihre Standortattraktivität nachhaltig.
